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　　雖然減速機(jī)的使用不是很難，但并不像大家認(rèn)為的那么簡(jiǎn)單。總之，我們不能低估減速機(jī)的使用，在日常使用中應(yīng)該多注意減速機(jī)的一些內(nèi)容。如果你想了解減速機(jī)相關(guān)信息的話，就繼續(xù)看下去。

　　國家近期對(duì)各地的環(huán)保行業(yè)進(jìn)行了徹底的調(diào)查和整頓，許多鑄造企業(yè)宣布暫停生產(chǎn)整頓，這對(duì)我們的減速機(jī)廠家來說也是個(gè)壞消息。由于我們的減速機(jī)也需要鑄造產(chǎn)品，現(xiàn)在這些產(chǎn)品供不應(yīng)求，我們現(xiàn)在需要了解鑄造產(chǎn)品的特點(diǎn)。

　　下面給大家介紹了幾種常見的圓柱齒輪箱的共同鑄件。用灰鑄鐵制成的圓柱齒輪減速器，其綜合機(jī)械性能較低，抗壓強(qiáng)度較高，比它自身抗拉強(qiáng)度高3倍，減震能力比鋼高10倍，彈性模量低。

　　如果球齒輪箱由球墨鑄鐵制成，其強(qiáng)度、塑性和彈性模量將高于灰鑄鐵，其耐磨性也會(huì)更好。它是灰鑄鐵的兩倍左右，但其吸振能力低于灰鑄鐵。還有一種可鍛鑄的鑄鐵。在返回之前，它的特征是非常脆弱的。球墨鑄鐵的綜合機(jī)械性能比球墨鑄鐵稍差。沖擊韌性為3!比灰鑄鐵高四倍。它是具有良好的韌性和沖擊力的鑄鐵。

　　之后，它是減速機(jī)鑄鋼中常用的鑄件之一，它就是鑄鋼。鑄鋼具有較高的綜合機(jī)械性能，抗壓強(qiáng)度與自身的抗拉強(qiáng)度相當(dāng)，減震性能較低。隨著厚度的增加，大厚度鑄件的力學(xué)性能不能明顯降低，但為了防止松動(dòng)和收縮，鑄件要保持連續(xù)凝固狀態(tài)。

　　以上內(nèi)容都是關(guān)于減速機(jī)必不可缺的鑄件的介紹，希望您閱讀后能給你帶來幫助。如果想了解更多關(guān)于減速機(jī)的知識(shí)，可以關(guān)注富寶科技官網(wǎng)!